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北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 联系人:王先生
公告
国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工
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长春62路公交车驾驶员从老人身后将其抱下车

作者:shonly   发布于 2019-08-11  

  “9日那天挺冷的,可坐62路公交车时,遇到一件事儿特别暖心,想夸夸那个公交车司机,当天一车乘客都挺感动的!”17日,长春市民张女士想起几天前的一件事儿,心里还是暖暖的。

  9日,张女士乘坐长春62路公交车去长春站,“那天下午,在南湖公园附近,公交车启动后突然又停了,司机打开了前车门,乘客都不知道出什么事儿了,只见一位老人缓缓地走到车门处。”张女士说,接下来,司机的一系列举动让乘客们感觉很暖心。

  张女士介绍,司机见老人行动缓慢,赶紧从驾驶室里出来,搀扶着将老人抱上了车,把老人安排到离前门最近的座位坐稳后才把车开走。等老人下车时,司机又先下了车,老人走到门口后,司机从背后将老人抱下车,见老人安全后,还不断叮嘱老人“慢点”才离开。

  17日上午,新文化报·ZAKER吉林记者来到长春公交集团巴士公司62路车队,车队队长郭春光调取了车载视频,扶老人上下车的驾驶员名叫邓学峰,“这小伙子经常做好事儿,可从来都不说。”

  视频显示,1月9日14时29分前后,邓学峰驾驶公交车刚启动后又停下,打开了前车门,一位老人缓缓走到车门前,努力迈上台阶。邓学峰见状,赶紧来到车门处,一手拉着,另一只手从腋下扶着,往上使劲将老人带上了车。距离前车门最近的一位乘客起身将位置让给了老人,邓学峰扶着老人坐稳后继续开车。

  14时33分,公交车到站后,邓学峰等乘客全部上车后,赶紧从前车门处下车,老人缓缓走到车门口后,便转过身后退着下车,这时邓学峰将两只手伸到老人腋下,从后面抱着老人下了车。见老人安全后,随着夏秋季节水果供应增加,红姐图库开奖结果。又反复叮嘱“慢点儿啊”,随后开车离开。

  郭春光说,邓学峰目前正在休假,小伙子平时经常照顾老幼等特殊乘客,如果乘客不来表扬,他从来不和车队说。

  电线年出生的邓学峰有点儿不好意思,“我也没做啥事儿,只是做了一个驾驶员应该做的。”对于那位老人,邓学峰印象很深,老人行动不便,上下车都得在前门,拽着扶手都很费劲,“我遇到她三次了,老人常赶不上车,只能在后面挥手。那天就是,看到她招手我就停下了。”

  “老人年龄应该在75岁左右,每次都是在南湖公园附近上车,在桂林路附近下车。”邓学峰说,他向车队管理员赵艳钊建议,把老人的截图发到司机群里,呼吁车队其他驾驶员,在南湖公园附近见到这位老人时,别急着离开,防溺水安全警示教育走上公交车等等她,扶她一把。

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